2.2.2
Yatay Eksenli Alternatörler
Yatay eksenli bazı Francis türbinleri ile Pelton türbinlerinde alternatörlerde yatay eksenlidir.Düşük hızlı türbinlerde alternatörler büyük çaplıdır ve çok kutupludur.Bunlar büyük çaplı bir Volan'a benzerler.Bundan dolayı bu tip makinaya "Volan Alternatör" denir.Bazen yatay eksenli alternatörler, alternatörün her iki yönüne yerleştirilen 2 Pelton çarkıyla harekete geçirilir.
Yatay Eksenli Alternatörün Rotor ve Statoru
Şekil-11
Yatay
Milli Alternatör Teleskobik Görünüşü
(Grubun Perspektif Ön Görünüşü)
Şekil-12
Yatay Milli İki Uçtan Türbinli Alternatör Kesiti
Şekil-13
2.3
BARAJ KISMI
Akarsuların en uygun yerine baraj seti yapılır.Bu
setlerin yapılmasının amacı baraj seti arkasında suları
biriktirmektir.Baraj gölleri; akarsular, yağmur ve kar suları
tarafından beslenir.
Barajlar yapım şekillerine göre 3 gruba ayrılmıştır.
1. Ağırlık barajları
2. Kemer Tipi Barajlar
3. Birleşmemiş malzeme ile yapılan barajlar
2.3.1 Ağırlık Barajları:
Bu baraj türünde suyun itici kuvveti baraj ağırlığı ile karşılanır.Beton yada taştan yapılan bu tür barajlar suyun itme kuvvetini karşılamak için yamuk şeklinde yapılırlar.
Ağırlık Tipi Baraj Profili
Şekil-14
2.3.2 Kemer Tipi Barajlar:
Betondan yapılan bu barajların kalınlığı azdır.Yapımları yarım ay şeklinde olan kemer tipi barajların suyu itme kuvveti barajın kendi ağırlığı ve kemer şeklindeki baraj yapısı tarafından kaşılanır.
Kemer Tipi Baraj Profilleri
Şekil-15
Çok Kemerli Baraj Setleri
Şekil-16
Kemer-Ağırlıklı Baraj Profili
Şekil-17
2.3.4 Birleşmemiş Malzeme İle Yapılan Barajlar:
Bu tip barajlar, barajın yapılacağı yer beton baraj yapılmasına uygun değil ise böyle yerlerde birleşmemiş malzeme ile yapılan barajlar inşa edilir.Bu tip barajların tabanı çok geniş yapılır ve böylelikle yapılan barajlarda suyun itici kuvveti çeşitli cins ve kalınlıkta toprak ve taşlardan sağlanır.(Şekil-18, Şekil-19)
Şekil-18
Şekil-19
2.4 SU
İSALE KANALLARI
İsale kanalı, su alma ağzından santrala kadar su
sevk eden kanallara verilen isimdir.
Belli başlı 3 tip isale kanalı vardır. Bunlar;
1. Cebri Borular
2. Galeri
3. Açık Kanal
2.4.1 Cebri Borular
Çelik yada betondan yapılan bu borular; Denge bacalarıyla santral girişini birleştirmek amacı ile kullanılırlar. Cebri boruların çapları ve kalınlıkları su basıncına göre değişir. Aşağıdaki şekilde bir cebri borunun kesitine ait şekil verilmiştir. (Şekil-20)
Şekil-20
Türkiye' deki birkaç barajda kullanılmış olan cebri boruların çap ve ağırlıkları ile ilgili bilgiler
Yılı |
Yeri |
Çap(mm) |
Ağırlık(ton) |
1970 |
Mehmetler |
1400 |
113 |
1972 |
Çıldır |
1500 |
1100 |
1978 |
Doğankent II |
1800 |
400 |
1982 |
S.Uğurlu |
5160 |
300 |
1984 |
İvriz |
1300 |
150 |
1987 |
Koçköprü |
2500 |
350 |
1988 |
Kapulukaya |
7000 |
1800 |
1990 |
Yarseli |
1250 |
80 |
1992 |
Derik |
1400 |
100 |
1992 |
Çınar |
1500 |
150 |
1992 |
Eğrekkaya |
2200 |
400 |
1993 |
Bishah |
3200 |
200 |
1994 |
Özlüce |
6500 |
1700 |
1995 |
Çat |
1400 |
100 |
1995 |
Gönen |
3700 |
500 |
1996 |
Berdan |
3450 |
210 |
1996 |
Kuzgun |
3500/2500 |
850 |
1997 |
Diyarbakir |
4000 |
1100 |
1997 |
Dicle |
2200 |
570 |
Tablo-4
Dağpazarı Hidroelektrik Santralinde Kullanılan Cebri Borular
CEBRİ BORU |
|
Tipi |
Kaynaklı Çelik |
Çapı |
1.80 – 1.10 m |
Uzunluğu |
3,482.69 m |
Et Kalınlığı |
8 – 12 mm |
Tablo-5
Aksu Hidroelektrik Santralinde Kullanılan Cebri Borular.
CEBRİ BORU |
|
Tipi |
Kaynaklı Çelik |
Çapı |
1.00 – 0.75 m |
Uzunluğu |
1,706.00 m |
Et Kalınlığı |
6 – 20 mm |
Tablo-6
Suğözü Hidroelektrik Santralinde Kullanılan Cebri Borular
CEBRİ BORU |
|
Tipi |
Kaynaklı Çelik |
Çapı |
1.40 – 1.00 m |
Uzunluğu |
905.00 m |
Et Kalınlığı |
6 – 14 mm |
Tablo-7
A. Cebri
Boru Yardımcı Tesisleri
1. Cebri Borunun Başına Bir Dengeleme Bacası Konur
Şekil-21
Bu sistemde
kullanılan elemanların işlevleri şu şekildedir.
Izgara: Su ile gelen maddeler su alma ağzının önüne
konulan ızgaralarla tutulur. Izgaralar 2 -5 cm' lik aralıklı
ve hafifçe meyilli çubuklardan oluşur. Bazı cisimler çubuklara
yapıştığından, ızgaraların temizlenmesi kazıyıcılarla
yapılır.
Vana: Türbin güvenliği bakımından cebri borudan
gelen suyu kesmeye, veya türbinden geçirmeden suyu boşaltma
kanalına saptırmaya yarar. Vanalar ve Vana Çeşitleri
ilerleyen sayfalarda daha detaylı şekilde incelenmiştir.
Denge Bacası: Türbin Yüklerinin ani değişip vanaların
süratle kapanması halinde, tesisiatta meydana gelecek "Koç
Darbelerini" absorbe ( söndürecek - azaltacak ) etmeye
yarayan dikey borulardır.
Yükleme Hazneleri: Ani yük artmalarında türbine, bu
yükü karşılayacak miktarda daha fazla su gelmelidir. Gerekli
fazla miktardaki su ani olarak kanalda hız kazanamaz. Kanaldaki
su yeni rejime uyum sağlayana kadara yükleme odalarındaki
depolanmış su ani yük artmalarını dengeler.
Havalandırma: Havalandırma borusu, maksimum göl
seviyesinden daha yükseğeçıkartılmış ucu atmosfere açık
dik bir kanaldan ibarettir. Su kesilmelerinden sonra, cebri boru
içinde meydana gelecek vakum hadiselerinde cebri borunun dış
atmosfer tesiriyle ezilip yassılaşmasına, harap olmasına mani
olur.
2. Cebri Borunun Ayağına, Borudan Türbine Giden Su Debisinin Dağıtılması İçin Bir Kollektör Konur
Şekil-22
2.4.2 Galeri
Dağları ve tepeleri aşmak için içi beton veya
betonerme kaplanmış tüneller açılır. Galerilerde su, basınç
altında (dolu) veya tabii akışla sevk edilir. 20km' den uzun tüneller
bile yapılmaktadır. Aşağıda yüklü tip bir galeri kesiti
ile ilgili şekil verilmiştir. (Şekil-23)
Şekil-23